Otomobil 2 El İlanları, İkinci El Otomobil İlanları, Ücretsiz 2.el Araba İlanları, Bedava Ücretsiz İkinci El Otomobil ilanları, Otomobil Arama, Otomobil Bulma, Otomobil İlanı Verme Sitesi
Otomobil İlanları, Bedava ilanlar, Ücretsiz 2.el Otomobil İlanları, Otomobil Arama, Otomobil Bulma, Otomobil İlanı Verme Sitesi, İkinci El Otomobil İlanları
İkinci El Araba Fiyatları
Araç Muayene Ücretleri
Araç Muayene İşlemleri
Araç Muayene İçin Gereken Belgeler
Araç Muayenesinde Zorunlu Ekipmanlar
O Km Araba Fiyatları
Trafik Kaza Tutanak Formu İndir
Araç Muayenesi Randevusu Almak
Motorlu Taşıtlar Vergisi 2014
Araç Muayenesinde Kontrol Edilenler
İstanbul Araç Muayene İstasyonları

İlan Silme ve Güncelleme

Bookmark and Share Oto Taşıt Kredisi

Ücretsiz Araba İlanı Ekle | Kurumsal Firma Üyeliği | Firma Üye Girişi | Yeni İlanlar | Sahibinden | Oto Galerileri | Oto Bayileri | Oto Kiralama Firmaları |
 Araba Markası    Şehir    Durumu    Kimden    
 Otomobil2el.com'u Facebook'tan takip et  Otomobil2el.com'u Twitter'dan takip et


Otomatik Vites Araba Kullanma Rehberi

OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA. TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI

1 – HAZIRLIK

2 – KALKIŞ YAPMAK

3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER

4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI

5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK

6 – DURMAK. DURMA KURALLARI

7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER

1 – HAZIRLIK

Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler.

1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz.

2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için;

A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz.

B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız.

3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız.

4 - Emniyet kemerini takınız.

5 -Aracı çalıştırmak için vitesi ( P ) pozisyonuna alınız. ( P ) ve ( N ) pozisyonu dışında aracınız çalışmaz. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız. Otomatik vitesli araçlarda ilk çalıştırma esnasında gaz pedalına basıp, bir miktar gaz vermenize gerek yoktur.

DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle ( P ) pozisyonunda olmalıdır.
6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır.

A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız.

2 – KALKIŞ YAPMAK

Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra
1 - Kalkış için sola sinyal veriniz.

2 – Sağ ayağınızla frene basınız. Vitesi ( D ) pozisyonuna getiriniz. Not : Eğer, vites kolunu ( P ) pozisyonundan çıkaramıyorsanız. Vites kolu ( P ) pozisyonundayken Freni bırakıp tekrar basınız.

3 - Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapınız.

Kalkış yapmak için,

4 - Fren pedalını yumuşak bir şekilde bırakınız. Sağ ayağınızla gerktiği kadar gaz veriniz. İlk kalkışta fazla gaz vermeyiniz. Araç ilerledikçe, gazı duruma göre artıra bilirsiniz.

5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.

6 – Yolun durumuna ve sizin gidişinize göre, vitesler otomatik olarak değişecektir. Sizin vitesle ilgili olarak yapmanız gereken her hangi bir şey yoktur. Dikkatinizi trafiğe odaklayınız.

3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER

1 - Trafik kurallarına uyunuz.

2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz.

3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız.

4 -Gerektiğinde gazı artırın veya azaktınız. Akan trafikte, trafiğin hızına uygun araç kullanmanız gerektiğini unutmayınız. Ayrıca hızınıza uygun şerit seçiniz.

5 - Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.

4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI

1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır.

2 – Fren pedalına basınız. Aracınızın tam olarak hareketsiz kaldığından emin olduktan sonra, vites kolunu ( R ) pozisyonuna getiriniz. Bu durumda geri vites lambaları yanar.
3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için freni bırakınız.

4 – Gerkiyorsa çok az gaz verin.

5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız.

6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini ( N ) pozisyonuna alınız.

5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK

1 - U dönüşü, vites ( D ) pozisyonundayken sola doğru yapılır.

2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız.Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve freni bırakarak dönüşe başlayınız. Dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre, yolunuza devam ediniz.

6 – DURMAK. DURMA KURALLARI

1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir.

2 – Aynalardan ( Özellikle iç dikiz aynasından ) aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız.

3 - Frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız.

4 – Aracınız tam olarak durduktan sonra vitesi ( N ) pozisyonuna alınız. Bu durumda freni bırakmayınız. Eğer, uzun süreli durulacaksa vitesi ( P ) pozisyonuna almak gerekir.

7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER

1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. )

2 – Vites kolunu ( N ) pozisyonuna getiriniz. Sonra elfrenini çekiniz. Bu, aracınızın şanzımanına yük binmesini önleyecektir.

3 – Daha sonra vites kolunu ( P ) pozisyonuna getiriniz.

4 - En son fren pedalını bırakınız.

5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız.

6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız.

7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz.

OTOMATİK VİTESLER

( P ) : Park. Bu pozisyonda şanzıman kilitilidir. Kullanım yeri : Park halinde dururken, uzun süreli beklemelerde, aracı ilk çalıştırmalarda kullanılır.

( R ) : Geri vites. Geri gitmek için kullanılır.

( N ) : Boş. Manuel araçlarda ki vites boşta pozisyonuyla aynıdır. Duraklamalarda kullanıla bilir. Araç hareket halindeyken bu pozisyona alınmamalıdır. Yetersiz yağlamadan dolayı şanzıman hasarlanır.

( D ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

( D4 ) : Sürüş. ( D ) pozisyonuyla aynıdır. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

( D3 veya 3 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir.

( 2 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.60 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

( 1 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

( L ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

( S veya O ) : Speed, Overdirive. Hızlı kullanım veya Spor kullanım. Bu butonlar devredeyken aracın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Hızlanma ve akselerasyon artar. Yakıt sarfiyatı maksimuma çıkar.

( KAR BUTONU ) Kaymayı önleme. Aracın devirsiz kalkmasını sağlar. Karlı, buzlu, yağmurlu ve kaygan zeminde kalkış için kullanılır.

Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi performansı elde etmek için şu kurallara uyulması gerekiyor.

1. Gaz pedalına basılıyken vites kolu D ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.

2. Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır.Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır.

3. R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir.

4. Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır.

5. Otomatik şanzımalı araçlarda,motor çalışmadığı taktirde kesinlikle vurdurmak olarak bilinen uygulama yapılmamalıdır.

6. Araç bozulduğunda yada kaza halinde çekilmesi gerektiğinde çekişin gerçekleştiği tekerlekler askıya alınmalıdır.(ben bu kurala katılmıyorum)

7. Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır.aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır.

8. Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır.

9. L konumundaki sürüşlerde 50 KM nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır.





»Otomobil Haberleri
»Euro NCAP Testi
»Sıfır Arabalar
»İkici El Arabalar
»İllere Göre Arabalar
»Resimli Araba İlanları
»Benzinli Arabalar
»Dizel Arabalar
»LPGli Arabalar
»Yakıt Tasarrufu?
»Araba Kaza Sorgulama
»Kasko, Zorunlu Trafik Sigortası Hesaplama
»Araba Lastikleri Özellikleri

  Faydalı Bilgiler »Otomobil Satın Alma Rehberi
»2 El Araba Satın Alma Rehberi
»Otomatik Vites Araba Kullanma Rehberi
»O Km Araba Fiyatları
»Araç Muayene Ücretleri
»Araç Muayene İşlemleri
»Bankalar
»Otomobil Siteleri
»Trafik İşlemleri
»Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
»Otomobil Devir İşlemleri
»Verimli Yakıt Benzin Kullanma
»Trafik Uygulamaları

  Üyelikler


Follow otomobil2el on Twitter

Preview on Feedage: otomobil2elcom-ikinci-el-otomobil-ilanlar%C4%B1
Add to My Yahoo! otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Google! otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to AOL! otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to MSN otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Subscribe in NewsGator Online otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Netvibes otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Subscribe in Pakeflakes otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Subscribe in Bloglines otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Alesti RSS Reader otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Feedage.com Groups otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Windows Live otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
iPing-it otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add to Feedage RSS Alerts otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları
Add To Fwicki otomobil2el.com ikinci el otomobil ilanları


2 El Araba İlanları, Ücretsiz Üye Ol, Resimli İlan Ver


Sahibinden Otomobil İlanları | Galeri Otomobil İlanları | Kiralık Arabalar | İcralık Arabalar | MTV Hesaplama

Copyright © 2007 - 2012 www.otomobil2el.com - Sahibinden Satılık Araba Oto İlanları İkinci El Araba Oto İlanı 2. El Araba Oto İlanları. Tüm Hakları Saklıdır. | Gizlilik

otomobil2el      Servisi

Otomobil2El.com, 2. el araba, otomobil, ticari araç ve motosiklet almak, satmak ya da kiralamak isteyen internet kullanıcılarının buluştuğu bir otomobil portalıdır. Sitemiz üzerinde yayınlanan tüm ilanların içeriğinden ilan sahipleri sorumludur. İlanlarda verilen bilgilerin doğruluğundan otomobil2el.com sorumlu tutulamaz. 2.el oto, 2.el ticari araç ya da 2.el motosiklet alırken ya da kiralarken mutlaka aracı titizlikle kontrol ediniz. Gözünüzle görüp, uzmana kontrol ettirmediğiniz hiçbir araç için kapora ödemeyiniz. İleride doğabilecek yasal durumlar dolayısıyla sitemizde yapılan her işlem kaydedilmektedir. Otomobil2El.com, ilan verenlerine ait hiçbir bilgiyi diğer kurum ya da kuruluşlarla paylaşmamaktadır. İlan süresi sona erdiğinde ilan verenlere ait tüm bilgiler veritabanımızdan silinmektedir. Spam (istenmeyen) e-postalara engel olmak amacıyla ilan sahiplerinin email adresleri ilan detaylarında yayınlanmamaktadır.